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10-24

年產 1200 萬件汽車用輕量化高性能鋁型材零部件項目

年產 1200 萬件汽車用輕量化高性能鋁型材零部件項目 水土保持方案報告表
10-24

輕量化高性能鋁合金提質項目水土保持方案報告表

輕量化高性能鋁合金提質項目水土保持方案報告表
09-11

公司承擔的項目

2014年承擔江蘇省重大科技成果轉化專項資金項目“汽車控制臂用可鍛6X82合金及納米顆粒復合強化擠壓材關鍵技術開發(fā)與產業(yè)化”。?
03-08

新材料推動輕量化設計

在車身結構的設計上，輕量化成為現(xiàn)汽車的一大亮點。鋁的抗扭穩(wěn)定性相對上一代車型提升了34%，但是車重卻反而減輕了3%。車身中擴大鋁合金材質的使用比例，不僅一如既往的在發(fā)動機蓋板和前翼子板中使用鋁合金材質，并且在受力較小的大型車身部件中也開始使用鋁合金。通過強化工藝后的鋁合金材料同時也可以用于車身結構的局部加強，例如在側門檻中呈蜂窩網(wǎng)格狀的鋁合金加強部件便有效的為側面碰撞提供了保護，同時較鋼制部件降低了重量。另外，車頂前橫梁結構則是采用鋁合金和鋼板混合材料，在減輕重量的同時提高了剛度。
03-08

為什么選擇鋁合金？

鋁及鋁合金具有較輕的重量、較好的加工性能和抗腐蝕性能，是良好的汽車輕量化材料。鋁合金的密度只有2.68g/cm3，僅為鋼的30%，在等彎區(qū)剛度的條件下，鋁對鋼的厚度比為1.43，鋁的減重潛力是49%，在等彎曲強度的條件下，鋁對鋼的減重潛力是38%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵、銅制部件，車身、底盤、熱交換系統(tǒng)的減重比例均可達30-40%。鋁擠壓材在中國交通運輸領域的應用目前只占工業(yè)鋁擠壓材的總體需求的27%，遠低于北美（47%）、歐洲（45%）、日本（50%）等發(fā)達市場，在節(jié)能減排、新能源車大發(fā)展及提高汽車機動性能的趨勢下，汽車輕量化大勢所趨。
03-08

亞太科技子公司獲得航空質量管理體系認證

近日，亞太科技全資子公司江蘇亞太航空科技有限公司收到BureauVeritasCertification集團頒發(fā)的BSENISO9001:2015/EN9100:2018航空質量管理體系認證證書。BSENISO9001:2015/EN9100:2018是由國際航空航天質量組織（IAQG）發(fā)布的質量管理標準，旨在全球范圍內統(tǒng)一航空航天工業(yè)系統(tǒng)質量管理體系要求。本次認證的通過標志著亞航科技已建立的質量管理體系符合BSENISO9001:2015/EN9100:2018（技術等同于AS9100D）標準要求，有助于公司在國際航空工業(yè)供應鏈中的持續(xù)改進、預防缺陷，為公司產品質量、客戶滿意度的提升及在航空領域的市場拓展提供有力支持。具體詳見公司2018年10月12日登載于巨潮資訊網(wǎng)（www.cninfo.com.cn）的相關公告。
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發(fā)布時間：2020-03-08 00:00:00

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